ky体育IT之家 4 月 15 日消息，韩国现代汽车公司（包括现代和捷尼赛思品牌）2024 年 3 月全球汽车销量为 369,132 辆，同比下降 3.7%。今年第一季度总销量为 1,002,608 辆，同比下降 1.9%。

　　更令人担忧的是，现代汽车在插电式混合动力和纯电动车细分市场也面临挑战，销量下降了大约三分之一。上个月ky体育官网，现代和捷尼赛思的插电式汽车批发销量（与生产密切相关）为 21,565 辆，同比下降 37%ky体育官网，这是连续第五个月出现下滑ky体育官网，清晰地表明了现代汽车所面临的困境。

　　据估计，该销量仅占现代汽车总销量的 5.8% 左右（而去年同期为 8.9%）。其中，纯电动汽车销量同比下降 33% 至 19,310 辆，包括现代汽车的 18,266 辆（同比下降 30%）和捷尼赛思的 1,044 辆（同比下降 62%）。插电式混合动力汽车销量则为 2,255 辆（同比下降 59%）。氢燃料电池车的销量也已经连续 12 个月下降。

　　IT之家注意到，氢燃料电池车型现代 Nexo 上个月的销量为 269 辆（同比下降 63%），第一季度销量同比下降 70% 至 607 辆。

　　捷尼赛思品牌的电气化之路也并不顺利。3 月份的批发销量为 1,044 辆（同比下降 62%），旗下所有三款车型 —— 捷尼赛思 Electrified G80、GV60 和 Electrified GV70 的销量均出现下滑。